2011 Kawasaki ultra 260

Coque NanoXcel2® extrêmement robuste et extrêmement légère Buse de pompe inspirée de la course et grille d’admission Fonction de Trim automatique avec contrôle des virages et des départs C de G plus bas et plus centralisé, négociation plus rapide des virages Nouvelle selle et guidon plus étroits, plus de contrôle Moteur à compression SVHO 1,8 l, 4 cylindres à double arbre à cames en tête et 16 soupapes Système révolutionnaire RiDE, pour une manœuvrabilité exceptionnelle Nouvel écran couleur multifonction 4,3 po facile d’accès Trim électrique, marche arrière électrique avec contrôle de traction Doubles points de connexion à montage multiple (pour NAV ou Camera) Anneau de remorquage et échelle de bain profonde gainée de mousse Grande plate-forme avec tapis Hydro-Turf